（24）
外面真冷啊！气温大约是在零度左右吧。在这个严寒的雨夜独自走在陌生漆黑的街上是怎样的滋味？我想这又是一次难得的体会了。
八一宾馆附近是不能停留的，我必须要顺着这条街道直走，因为听说这就是出城的路，在前面就是和前往拉萨的公路会合了。
街道没有路灯，真是黑的伸手不见五指，我估计就算多戴几副眼镜也还是什么都看不见的。雨下的不大不小，淅淅沥沥。地上坑坑洼洼，尽是积水。我就在这深深浅浅中摸黑行进。很快地，我的靴子就湿透进水了，双脚湿冷难受。走了大约一刻钟，路边终于有一避雨之处，好像是一间招待所的屋檐。
停住不走了，更觉得寒冷难受。双脚和膝盖以下都完全湿透了，保持不动的话还真怕会结冰。那就不得不继续走了。
雨一直在下，好像没有停下来的意思。独自走在漆黑的雨夜中，有时候霎那间会有迷失了时间和空间的感觉，冰冷的双脚，漆黑的四周，好像无穷无尽的道路，搞不懂是通往天堂还是地狱。幸亏心还是暖的，头脑还是醒的。如果这时有人在旁边看见我，一定会觉得这是一条比丧家狗还丧的狗。
不知道离公路还有多远，但我知道在雨中越久，身上雨湿的面积会越大。我希望看到公路，并且在公路边有完全遮雨的地方。
大约半小时后，我看到了希望。前面路边有灯光，走近一些，原来是一所大院的大门口，再走近些，好像还有人在值班室。我的心情就象在夜海中看到了灯塔，给人以振奋的希望。渐行渐近了，走到了跟前，才看到招牌，原来这是某部队的驻地。
外面真冷啊！气温大约是在零度左右吧。在这个严寒的雨夜独自走在陌生漆黑的街上是怎样的滋味？我想这又是一次难得的体会了。
八一宾馆附近是不能停留的，我必须要顺着这条街道直走，因为听说这就是出城的路，在前面就是和前往拉萨的公路会合了。
街道没有路灯，真是黑的伸手不见五指，我估计就算多戴几副眼镜也还是什么都看不见的。雨下的不大不小，淅淅沥沥。地上坑坑洼洼，尽是积水。我就在这深深浅浅中摸黑行进。很快地，我的靴子就湿透进水了，双脚湿冷难受。走了大约一刻钟，路边终于有一避雨之处，好像是一间招待所的屋檐。
停住不走了，更觉得寒冷难受。双脚和膝盖以下都完全湿透了，保持不动的话还真怕会结冰。那就不得不继续走了。
雨一直在下，好像没有停下来的意思。独自走在漆黑的雨夜中，有时候霎那间会有迷失了时间和空间的感觉，冰冷的双脚，漆黑的四周，好像无穷无尽的道路，搞不懂是通往天堂还是地狱。幸亏心还是暖的，头脑还是醒的。如果这时有人在旁边看见我，一定会觉得这是一条比丧家狗还丧的狗。
不知道离公路还有多远，但我知道在雨中越久，身上雨湿的面积会越大。我希望看到公路，并且在公路边有完全遮雨的地方。
大约半小时后，我看到了希望。前面路边有灯光，走近一些，原来是一所大院的大门口，再走近些，好像还有人在值班室。我的心情就象在夜海中看到了灯塔，给人以振奋的希望。渐行渐近了，走到了跟前，才看到招牌，原来这是某部队的驻地。
两个值夜的的年轻哨兵在门前裹着厚厚的军大衣正在抽烟聊天，我走到距离他们几乎只有两米远的时候他们才发现我。我像夜色中的孤魂般突然到来着实吓了他们一跳，马上扔掉手上的香烟，警觉地问我干什么的。看样子他们多久以来都没有在这种时刻遇到不速之客的突然造访，他们的态度是警觉的，可是眼神却更多的是惊慌。我诚恳地向他们说明了来意，是想到公路边乘车的旅游者，希望在这里避避雨而已，没有恶意。他们查看了我的身份证，并且像盘查特务般问我从哪里来，到拉萨去想干什么，我都冷静而诚恳地一一作答。通过一番对答后，他们的惊慌也慢慢的平静下来，交耳商量后，他们显然不想在自己值班期间惹出任何麻烦，终于以军事重地，闲杂人等不得靠近为由，坚决要我离开。我请求他们让我在屋檐下避避雨，过一会儿再走，可是他们坚决不准，我无奈地只好又走进了雨中。
走了两百米，就到了公路，可是路边没有任何避雨的地方，也没有车辆经过，这样站在雨中不是办法。我还是沿着公路前行吧，希望在前面能有避雨之地。
该有五点多了吧，四周还是那么漆黑。走着走着，突然听到一阵马蹄声和车夫的赶车声由远而近，可能是附近的农民在清晨拉载农产品入城吧。马蹄声越来越近，可是只闻其声不见其影。我心中一惊，这黑天暗地的，谁都看不见谁，没死在“生命禁区”或与歹徒的浴血博斗上却在这儿让马车给撞死了可真有点儿冤，我马上摸着靠上路基站着不动，直待马车经过后才放心继续前进。（马车经过我身边时几乎连影子都没看见）
又走了十几分钟，前面终于出现了一片明亮的灯光，原来是一个加油站，这对于我来说是太好了！能坐在一个明亮可避雨而且有人陪伴的地方等车，是我这个在寒冷雨夜中摸黑了一个多小时的人的莫大幸福！这感觉类似于走过草地到达延安的心情。
可是加油站却居然没有人值班，人在屋里关门睡觉呢。我放下背包，坐下来脱下鞋袜拧干净水。加油站的灯亮堂堂的，可四处就是空无一人，我就坐着等车。天还没有亮，过往的车辆实在少得可怜，等了半小时也只有两辆货车经过，我招手他们也不肯理会。又等了几十分钟，终于又有一辆车开了过来，我挥手，它停在了我的跟前，我终于舒了一口气，原来这是八一开往拉萨的首班客车，六点整从城里开出的。我问到拉萨多少钱，六十元，不贵！
.........
上了车，我的心里就完全踏实了。车厢多暖和，多有安全感，危险，黑夜和那叫人痛苦的雨水都全过去了。车厢里稀稀拉拉坐了几名乘客，他们不知道我上来了有多么高兴多么感激！
找了个位子坐下，把湿透的鞋袜脱掉用一件衣服包裹着双脚，免得冻伤。吃下几颗糖补充热量。然后就安心地坐着，一边等待体温的回升，一边回想刚刚过去的一段惊险、艰难和刺激。
就这样，在前进的路上又安全地渡过了一个坎，又一次用自己的机智战胜了困难，让我在即将胜利走完川藏路的最后一夜有了一次不平凡的插曲。我想，既然已经走过了，克服了，那么很应该对一切困难都道声感谢。人生往往就是这样，假如平静如水，波澜不惊就未免显得太过苍白无味。一次不寻常的旅程，就应该有惊险有跌宕，这就是人生演义故事中的剧情需要 .........
.........
走了两百米，就到了公路，可是路边没有任何避雨的地方，也没有车辆经过，这样站在雨中不是办法。我还是沿着公路前行吧，希望在前面能有避雨之地。
该有五点多了吧，四周还是那么漆黑。走着走着，突然听到一阵马蹄声和车夫的赶车声由远而近，可能是附近的农民在清晨拉载农产品入城吧。马蹄声越来越近，可是只闻其声不见其影。我心中一惊，这黑天暗地的，谁都看不见谁，没死在“生命禁区”或与歹徒的浴血博斗上却在这儿让马车给撞死了可真有点儿冤，我马上摸着靠上路基站着不动，直待马车经过后才放心继续前进。（马车经过我身边时几乎连影子都没看见）
又走了十几分钟，前面终于出现了一片明亮的灯光，原来是一个加油站，这对于我来说是太好了！能坐在一个明亮可避雨而且有人陪伴的地方等车，是我这个在寒冷雨夜中摸黑了一个多小时的人的莫大幸福！这感觉类似于走过草地到达延安的心情。
可是加油站却居然没有人值班，人在屋里关门睡觉呢。我放下背包，坐下来脱下鞋袜拧干净水。加油站的灯亮堂堂的，可四处就是空无一人，我就坐着等车。天还没有亮，过往的车辆实在少得可怜，等了半小时也只有两辆货车经过，我招手他们也不肯理会。又等了几十分钟，终于又有一辆车开了过来，我挥手，它停在了我的跟前，我终于舒了一口气，原来这是八一开往拉萨的首班客车，六点整从城里开出的。我问到拉萨多少钱，六十元，不贵！
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上了车，我的心里就完全踏实了。车厢多暖和，多有安全感，危险，黑夜和那叫人痛苦的雨水都全过去了。车厢里稀稀拉拉坐了几名乘客，他们不知道我上来了有多么高兴多么感激！
找了个位子坐下，把湿透的鞋袜脱掉用一件衣服包裹着双脚，免得冻伤。吃下几颗糖补充热量。然后就安心地坐着，一边等待体温的回升，一边回想刚刚过去的一段惊险、艰难和刺激。
就这样，在前进的路上又安全地渡过了一个坎，又一次用自己的机智战胜了困难，让我在即将胜利走完川藏路的最后一夜有了一次不平凡的插曲。我想，既然已经走过了，克服了，那么很应该对一切困难都道声感谢。人生往往就是这样，假如平静如水，波澜不惊就未免显得太过苍白无味。一次不寻常的旅程，就应该有惊险有跌宕，这就是人生演义故事中的剧情需要 .........
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从八一到拉萨的公路几乎完全是柏油路面，是入藏以来最好走的路段。由于我几乎一夜未眠，所以大部分时间都是在车上打瞌睡，并没有太留意路边的景色。在抵达拉萨前，要翻过川藏路上最后的一座大山----海拔４９５０米的敏拉山，可是在经过了东达拉山的考验之后，敏拉山对我就毫无感觉了。
下来了敏拉山，就是广阔，平坦的拉萨河谷地。时已黄昏，夕阳照在河面，照在牛羊群上，一幅丰足，于世无争的景色展现眼前。
１９：２０分，汽车在驶过拉萨河大桥后，就进入了拉萨市了。我历时二十三天，历经艰苦的川藏路之行也走到了终点。真不敢相信，遥远而神秘的拉萨，我来到了！！！
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下来了敏拉山，就是广阔，平坦的拉萨河谷地。时已黄昏，夕阳照在河面，照在牛羊群上，一幅丰足，于世无争的景色展现眼前。
１９：２０分，汽车在驶过拉萨河大桥后，就进入了拉萨市了。我历时二十三天，历经艰苦的川藏路之行也走到了终点。真不敢相信，遥远而神秘的拉萨，我来到了！！！
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